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空氣彈簧的剛度和承載能力


空氣彈簧的剛度和承載能力
可通過增加或充氣來調節(jié)空氣彈簧的剛度和承載能力。還可以安裝空氣室以進行自動調節(jié)。工作原理是向密封的壓力缸中注入惰氣體或油的混合物。和氣體,因此腔室內的壓力是大氣壓的幾倍或幾倍。通過利用由桿截面積小于截面積引起的壓差來實現的。由于基本原理不同,它與普通彈簧相比具有明顯的優(yōu)勢:速度相對較慢,功率變化較小通常小于并且易于控制,壽命相對較短。
空氣彈簧在系統(tǒng)中,由于彈構件的沖擊而產生振動。為了減弱振動,系統(tǒng)中使用的減振器大多是液力減振器。工作原理是當框架軸因振動而相對移動時,上下移動,反復通過不同的腔體,流入另一個腔體。此時,孔壁與油之間的摩擦力與油分子之間的內部摩擦力形成振動的減振力,使的振動轉化為。機芯損壞或者漏油導致的。維修空氣彈簧主要是通過替換皮囊、等來減震的效果,對于密封有很高要求,因此替換的元件要保證高質量。
空氣彈簧當油路段和其他因素不變時,減振力隨著與軸之間的相對運動速度而或減小,并與油的粘度有關。彈性元件承擔緩沖和減振任務,阻尼過大,會減少彈性,甚至損壞減振連接器。在壓縮行程中,減振器的減振力非常小,從而充分發(fā)揮彈性作用,減少沖擊。此時,彈構件起主要作用。在伸展行程期間,減振力應該很大并且振動可以快速減振。
空氣彈簧的剛度和承載能力