康迪泰克FT 22-6 DI CR皮囊式氣缸用工業(yè)的減震
FT 22-6 DI CR皮囊式氣缸可以控制各種各樣工作頻率的振蕩和晃動(dòng)對(duì)管道造成的額外力，但在一定程度上了管道的正常的熱偏移。設(shè)計(jì)方案時(shí)要充分考慮對(duì)管道造成的額外力。對(duì)環(huán)境的適應(yīng)力好。對(duì)、減震、沖擊性震動(dòng)和液體傳播聲音有顯著的實(shí)際。是降低噪音、操縱震動(dòng)環(huán)境污染、保護(hù)環(huán)境。
FT 22-6 DI CR皮囊式氣缸符合以下標(biāo)準(zhǔn)：在額定載荷下，空=半工作量超過(guò)其相對(duì)度；有一定的超行程安排，至少相當(dāng)于額定值的靜態(tài)數(shù)據(jù)偏移值；圈的數(shù)量不適合，一般不少于六圈；這樣，皮囊式氣缸可以保證減振器具有足夠的水平彎曲剛度，使和設(shè)備穩(wěn)定，不易塌陷，延展性長(zhǎng)，并保證的減震能力。將彈簧隱藏在機(jī)殼內(nèi)部構(gòu)造，從外面形象化地看到彈簧的情況，這有點(diǎn)兒有誤！這種彈簧使用一段時(shí)間后，如果彈簧嚴(yán)重腐蝕，管理者不能及時(shí)處理和更換，彈簧可能斷裂，離心泵向下移動(dòng)，管道裂開(kāi)。
FT 22-6 DI CR皮囊式氣缸根據(jù)減震、剛度系數(shù)和扭轉(zhuǎn)彈簧預(yù)收縮，減少或減少由不規(guī)則材料流動(dòng)、風(fēng)、水或蒸汽錘和道路振動(dòng)引起的規(guī)律振動(dòng)或暫態(tài)沖擊。負(fù)荷范圍廣，選擇方便，共振頻率低，減震性好，結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，安裝更換方便，使用可靠，使用壽命長(zhǎng)。