空氣彈簧消除下蹲以獲得更好的平衡，因?yàn)樗鼈兛梢韵鄬?duì)容易地進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整。
適當(dāng)分配重量以便更好地處理
減少下蹲也將確保您的車(chē)輛的重量得到適當(dāng)?shù)姆峙?。這反過(guò)來(lái)將通過(guò)使制動(dòng)和轉(zhuǎn)向更有效來(lái)增強(qiáng)您的駕駛，因?yàn)榍拜喬ゲ粫?huì)占用您汽車(chē)的大部分重量。
預(yù)告片更好的一致性
空氣彈簧以及它們產(chǎn)生更穩(wěn)定行駛的能力，也使拖車(chē)或大篷車(chē)更安全。它們可以顯著減少駕駛時(shí)的搖擺，為您提供舒適安全的駕駛，無(wú)論您牽引什么，還是為您的乘客。
享受更順暢的騎行
空氣彈簧吸收了來(lái)自道路的大量輸入，這意味著您在使用時(shí)可以更舒適地駕駛。此外，它們通過(guò)提高穩(wěn)定性和降低重心來(lái)減少車(chē)輛的車(chē)身側(cè)傾。這意味著您的車(chē)輛將更舒適地保持道路，也有助于其安全。

空氣彈簧作為空氣減震隔離器的優(yōu)點(diǎn)：
1. 緊湊的原始高度：空氣行程調(diào)節(jié)器與普通的氣缸裝置相比，其外形短小，.小的空氣行程調(diào)節(jié)器可壓縮到45mm的高度，而.大的三曲囊空氣行程調(diào)節(jié)器可壓縮到的高度僅為 122mm。
2.彎曲角度 30°：空氣行程調(diào)節(jié)器擁有.一無(wú)二的彎曲能力，它可通過(guò)一個(gè)弧線來(lái)保持行程而無(wú)需叉型接頭。彎曲能力可達(dá)到 30 度。
3.無(wú)需維護(hù)和潤(rùn)滑，無(wú)需內(nèi)部操縱桿或活塞：空氣行程調(diào)節(jié)器不像普通氣缸那樣有內(nèi)部操縱桿、活塞或者滑動(dòng)式密封裝置。所以不存在普通缸式懸掛裝置的密封件易為灰塵損壞的問(wèn)題。
4.安裝簡(jiǎn)易：空氣行程調(diào)節(jié)器可以很容易的被安裝在狹小的空間里。這節(jié)省了安裝時(shí)間和費(fèi)用。具有柔性.點(diǎn)的空氣行程調(diào)節(jié)器還可以補(bǔ)償由于施工過(guò)程中造成的地基高度不勻。
5.經(jīng)久的服役壽命：由于空氣行程調(diào)節(jié)器沒(méi)有滑動(dòng)式密封裝置，因此不像普通氣缸那樣易摩擦受損。并且空氣彈簧在卡車(chē)和公共汽車(chē)懸掛裝置上得到進(jìn)一步的應(yīng)用，這種不利的環(huán)境條件下，其依然可以堅(jiān)持?jǐn)?shù)十萬(wàn)公里，其耐久性和使用壽命是值得信賴(lài)的。
6.允許.高 0.8Mpa 的工作壓力：空氣行程調(diào)節(jié)器內(nèi)部含有 2 層或 4 層簾布層，以使其具有承受 0.8 Mpa的內(nèi)壓，因此承載能力大大增強(qiáng)。
7.低廉的成本：一般來(lái)講，在相同功能條件下，空氣行程調(diào)節(jié)器的初始成本是傳統(tǒng)氣動(dòng)或液壓缸成本的一半或更低。此初始成本的優(yōu)勢(shì)尤其體現(xiàn)在大規(guī)格的產(chǎn)品
注意：請(qǐng)不要在沒(méi)有任何限制的情況下給組件充氣。組件必須由懸架或其他適當(dāng)?shù)慕Y(jié)構(gòu)限制。不要超出設(shè)計(jì)手冊(cè)上推薦的壓力。不適當(dāng)?shù)氖褂没蛘叱錃膺^(guò)量都會(huì)造成部件損壞以致性能破壞或者嚴(yán)重的人身.害以上是對(duì)“空氣彈簧可以提升和下?lián)巍钡脑敿?xì)介紹，了解更多信息請(qǐng)點(diǎn)擊松夏技術(shù)資料；