橡膠氣囊是由橡膠與纖維加強(qiáng)層硫化而制成的產(chǎn)品，具有很高的抗壓強(qiáng)度，彈性和氣密性利用橡膠的高分子特性與高強(qiáng)度纖維布硫化而成的一種可膨脹、收縮的不同形狀的內(nèi)模。氣囊全部采用天然橡膠和合成橡膠搭配使用之工藝，保證氣囊的質(zhì)量穩(wěn)定。氣囊經(jīng)過眾多工程施工實踐證明，氣囊抽孔工藝設(shè)備簡單，不僅節(jié)約材料，并且氣囊有形狀多變等特點，可成圓形、橢圓形、矩形、拱形、八邊形、梯形等孔徑。也可以成直孔、變截面孔等，可使建筑結(jié)構(gòu)變輕型、薄壁的空心梁板。
橡膠氣囊用與不用期間都要好好保養(yǎng)：
1.存放氣囊的地方應(yīng)遠(yuǎn)離熱源。
2.氣囊長時間不用時，應(yīng)洗凈晾干，內(nèi)充、外涂滑石粉，放置在室內(nèi)干燥、陰涼、通風(fēng)處。
3.氣囊不能與酸、堿、油脂和有機(jī)溶劑接觸。
4.氣囊應(yīng)伸開平放，不得堆放，亦不得在氣囊上堆壓重物。

空氣彈簧的特性：
1、設(shè)計時，彈簧的高度、承載力和彈簧常數(shù)無關(guān)，可在較大范圍內(nèi)選用。
2、通過改變空氣的工作壓力和增加附加腔的體積，可以降低空氣彈簧的剛度，從而設(shè)計出軟彈簧。
3、空氣彈簧的剛度隨載荷的變化而變化，因此系統(tǒng)的隔振效果與空氣的隔振效果相似。
4、采用高控制系統(tǒng)，使空氣彈簧的工作高度在任意載荷下保持，有利于工程應(yīng)用。
5、當(dāng)設(shè)備安裝在設(shè)備層、屋頂或地面時，對減震器的要求很高，應(yīng)采用空氣彈簧減震器。
6、相同的空氣彈簧，通過調(diào)節(jié)工作壓力，可以有不同的承載能力。
7、空氣彈簧具有高、低頻振動、沖擊、固體聲等優(yōu)良的隔振特性。
空氣彈簧的彈簧部分的重量可以減輕。例如，直徑為500 mm的空氣彈簧的10 t載荷和可拆卸上、下和橡膠部件的重量僅為5 kg左右?？諝鈴椈傻某休d力的大小可以用阻尼調(diào)節(jié)，空氣彈簧承載力的大小，到這里就介紹完了，想要了解更加詳細(xì)的空氣彈簧信息請訪問上海松夏減震器有限公司的官方網(wǎng)站：www.shxjzq.cn

橡膠減振器因其有效地應(yīng)用了橡膠的以下.性而得到了廣泛的應(yīng)用：
具有高彈性和粘彈性橡膠和鋼材料相比，橡膠的彈性變形、彈性模量??；橡膠沖擊剛度大于動態(tài)剛度、動剛度和靜剛度比，有利于減少沖擊變形和動態(tài)變形，為橢圓形的延遲線的應(yīng)力-應(yīng)變曲線，其面積等于所有的振動周期為熱振動（阻尼）；橡膠配方設(shè)計調(diào)整后的形狀可以自由選擇，可以通過硬度配方設(shè)計調(diào)整，能滿足要求的剛度和強(qiáng)度的不同方向。無一定的形狀，經(jīng)過調(diào)整配方成分來控制各個方向的硬度，可以滿足內(nèi)部摩擦的要求強(qiáng)度和剛度，阻尼效果好，有利于交叉共振、高頻振動和噪聲衰減比金屬的彈性模量較小，可以不產(chǎn)生局部滑動彈性變形大、易維護(hù)的質(zhì)量小，易拆卸裝置。沖擊剛度高于靜剛度和動剛度，有利于沖擊變形。
橡膠阻尼器的這些非等待優(yōu)勢對其廣泛應(yīng)用起到了很大的推動作用。.別是對于汽車工業(yè)來說，汽車空氣彈簧起著重要的作用。